Halle (Saale) Hbf - Sangerhausen - Nordhausen - Hannnoversch Münden
| Kilometrierungsanfang (alt) | Halle (Saale) Hbf | EG | 0,0 |
| Kilometrierungsende (alt) | Hann Münden | EG | 193,54 |
| Kilometrierungsanfang (neu) | Halle (Saale) Hbf | Gleis 5w | 0,000 |
| Kilometrierungsende (neu) | Hann Münden | Weiche 376 | 193,940 |
| Halle (Saale) Hbf - Eisleben | 37,74 km | Eröffnung: 01.09.1865 |
| Eisleben - Nordhausen | 59,32 km | Eröffnung: 10.07.1866 |
| Nordhausen - Eichenberg | 69,92 km | Eröffnung: 09.07.1867 |
| Arenshausen - Hann Münden | 26,55 km | Eröffnung: 13.03.1872 |
| Stilllegungen | |
| Arenshausen - DDR Grenze | 01.11.1945 |
| Grenze - Eichenberg | Gleisabbau bis 1948 |
| Wiedereröffnung | |
| Arenshausen - Eichenberg | 03.05.1990 |
| Bahnhof/Haltepunkt/Blockstelle | km | |
| Halle (Saale) Hbf | 0,00 | km 161,65 der Strecke Berlin Anhalter Bf - Halle (Saale) Hbf km 86,04 der Strecke Magdeburg Hbf - Halle (Saale) Hbf km -0,16 der Strecke Halle (Saale) Hbf - Guntershausen km -0,31 der Strecke Halle (Saale) Hbf - Guben km -1,16 der Strecke Halle (Saale) Hbf - Halberstadt - Vienenburg |
| Abzw. At | 2,14 | |
| Abzw. Ac | 3,48 | |
| Abzw. Aw | 5,6 | km 0,00 der Strecke Abzw. Aw - Halle-Ammendorf |
| Halle-Südstadt, Abzw. Sa | 7,7 | |
| Angersdorf Abzw. Awo | 9,1 | nach Halle-Neustadt, Zscherbener Straße |
| Angersdorf | 9,87 | km 20,06 der Strecke Lauchstädt - Angersdorf |
| Zscherben | 12,68 | |
| Bk | 14,97 | |
| Teutschenthal Ost | 15,88 | |
| Teutschenthal | 18,28 | km 0,00 der Strecke Teutschenthal - Salzmünde |
| Wansleben a. See | 21,05 | |
| Amsdorf | 22,9 | |
| Abzw. | ||
| Röblingen am See | 26,74 | km 0,00 Röblingen am See - Vitzenburg |
| Erdeborn | 29,10 | |
| Bk | 30,99 | |
| Helfta | 34,5 | |
| Lutherstadt Eisleben | 37,76 | |
| Wolferrode | 41,52 | |
| Bk Wimmelburg | 44,4 | |
| Rbd-Grenze (1945/1990) | 45,80 | |
| Blankenheim (Trennungsbahnhof) | 46,59 | km 188,06 der Strecke Berlin Charlottenburg - Güsten - Blankenheim (Trennungsbahnhof) |
| Tunneleingang | 47,15 | |
| Blankenheimer Tunnel ( 875,0 m) | ||
| Tunnelausgang | 48,03 | |
| Blankenheim (Kr Sangerhausen) | 48,39 | |
| Riestedt | 52,61 | |
| Bk Steinberg | 54,93 | |
| Bk Gonna | 56,81 | |
| Sangerhausen | 59,22 | km 0,00 der Strecke Sangerhausen - Erfurt Hbf/Gbf |
| Wallhausen (Helme) | 65,88 | |
| Bennungen | 71,58 | |
| Roßla | 75,29 | |
| Berga-Kelbra | 79,36 | km 0,0 der Strecke Berga-Kelbra - Stolberg (Harz) km -0,8 der Strecke Berga-Kelbra - Artern |
| Aumühle | 84,44 | bis Streckenumverlegung 1965 (Näheres siehe unten) |
| Görsbach | 84,59 | ab Streckenumverlegung 1965 (Näheres siehe unten) |
| Heringen (Helme) | 89,45 | |
| Bk Bielen | 93,62 | |
| Nordhausen | 97,07 | km 157,43 der Strecke (Hannover) - Northeim - Nordhausen |
| Abzw. Kleinwerther | 99,65 | |
| Bk Werther | 101,82 | |
| Wolkramshausen | 105,29 | km 0,0 der Strecke Wolkramshausen - Erfurt Hbf/Gbf |
| Nohra (Wipper) | 108,68 | |
| Wipperdorf | 111,53 | |
| Bleicherode Ost | 115,41 | km 0,0 der Strecke Bleicherode Ost - Zwinge - Herzberg (Harz) |
| Gebra (Hainleite) | 118,87 | |
| Sollstedt | 123,94 | |
| Bernterode | 127,59 | |
| Abzw. Bernterode | 130,39 | km 0,0 der Werkbahn nach Deuna |
| Niederorschel | 132,86 | |
| Hausen | 135,60 | |
| Leinefelde | 139,35 | km 67,10 der Strecke Gotha - Leinefelde km 39,85 der Strecke Wulften - Teistungen - Leinefelde km 0,0 der Strecke Leinefelde - Geismar - Schwebda |
| Beuren | 143,24 | |
| Wingerode | 146,20 | |
| Bodenrode | 148,64 | |
| Heiligenstadt (Eichsfeld) | 155,14 | km 0,0 der Strecke Heiligenstadt (Eichsfeld) - Großtöpfer - Schwebda |
| Uder | 159,73 | |
| Arenshausen | 166,99 | |
| DDR/Rbd-Grenze (1945/1990) | 169,23 | |
| Eichenberg | 170,48 | km 227,32 der Strecke Frankfurt/Main Hbf - Göttingen km 25,04 der Strecke Velmeden - Eichenberg |
| Witzenhausen Nord | 175,74 | |
| Gertenbach | 181,38 | |
| Hedemünderf. | 185,05 | |
| Hannoversch Münden | 193,54 | km 142,03 der Strecke Hannover Hbf - Kassel Hbf |
Streckenkarte
Auszug aus der Streckenkarte der Rbd Erfurt von1967
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Blankenheimer Tunnel - Nordostportal Bf Blankenkeim (Trennungsbahnhof) (Oktober 2005) |
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Blankenheimer Tunnel - Nordostportal (Oktober 2005) |
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Blankenheimer Tunnel - Südwestportal (Oktober 2005) |
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Blankenheimer Tunnel - Südwestportal (Oktober 2005) |
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Blankenheimer Tunnel - Südwestportal (Oktober 2005) |
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Bf Blankenheim (Kr. Sangerhausen) Blick Ri Sangerhausen (Oktober 2005)
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44 0858 im Bf Blankenheim (Kr. Sangerhausen)
(Foto: Volker Fröhmer, April 1981)
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Detailansicht (Oktober 2005)
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Bf Blankenheim (Kr. Sangerhausen) (Oktober 2005) |
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km 48,3 km 48,4 (Oktober 2005) |
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44 0858 bei Riestedt - Man beachte die schlechte Gleislage des Gegengleises
(Foto: Volker Fröhmer, April 1981)
44 0687 bei km 54,9 an der Bk Steinberg
(Foto: Volker Fröhmer, April 1981)
km 55,0 - Bk Steinberg
Bis zur durchgehenden Elektrifizierung zwischen Halle und Eichenberg waren beim Bw Nordhausen die „Dicken“ für den schweren Güterzugdienst zuständig. Im September 1985 müht sich die Nordhäuser 132 576 mit Gag 56927 (Werkbahnhof Deuna - Karl-Marx-Stadt Süd) an der Blankenheimer Rampe und hatte bei einer Zuglast von 2000 Tonnen Unterstützung durch eine Sangerhäuser 132 als Schiebelok. Der Zug passiert gerade die Blockstelle Steinberg zwischen Sangerhausen und Riestedt.
(Foto und Text: Karl-Heinz Krebs)
Sangerhausen - km 59.5
(Foto: Karl-Friedrich Seitz)
Sangerhausen - km 59,9
(Foto: Uwe Bachmann)
Bf Berga-Kelbra - km 79,4 - 198 041 mit einen Ganzzug Richtung Nordhausen
(Foto: Michal Rathmann, 05.03.2009)
Umverlegung der Strecke zwischen Berga-Kelbra und Heringen (Helme)
1965 wurde die Strecke wegen des Stausees Kelbra umverlegt
Zustand bis 1965
Auszug aus der Streckenkarte der Rbd Erfurt von1953
Zustand ab 1965
Auszug aus der Streckenkarte der Rbd Erfurt von1967
In der topographischen Karte ist deutlich zwischen den zwei rote Kreisen der neue und alte Trassenverlauf zu erkennen.
©
Landesvermessungsamt Thüringen, TK 1:25.000
© MagicMaps GmbH, Thüringen
3D. Das interaktive Kartenwerk
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Aumühle - Zustand im März 2009 (Foto. Jens Röder) |
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Aumühle - Zustand im März 2009 Güterschuppen und Laderampe (Foto. Jens Röder)
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Aumühle - Zustand im März 2009 Bahnsteigkanten (Foto. Jens Röder)
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km 89,0 bei Heringen/Helme (Juni 2006) |
Bk Werther - km 101,8
(Foto: René Krebs, 2008)
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km 104,6 - kurz vor Wolkramshausen (Juni 2006) |
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km 104,6 An der Spitze der Weiche 3 beginnt die Strecke Wolkramshausen - Erfurt Hbf/Gbf (Juni 2006) |
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Wolkramshausen - Stw Wo Unmittelbar vor dem Stellwerk das Gleis der Strecke Wolkramshausen - Erfurt Hbf/Gbf (Juni 2006)
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km 130,4 (genau 130,390) Links am Mastfundament km 0,0 der Werkbahn Abzw. Bernterode - Deuna (Mai 2006) |
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Blick vom Gleis der Werkbahn auf die Hauptstrecke (Mai 2006)
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km 133,0 BÜ und Haltepunkt Niederorschel (Mai 2006) |
Bf Hannoversch Münden
km 193,5 der Strecke Halle (Saale) Hbf - Hannoversch Münden
km 142,0 der Strecke Hannover Hbf - Kassel Hbf
193,54 = 142,03 (die beiden Hektometersteine müssten also 10 m auseinander stehen)
(Foto: Ulrich Steuber, 03.05.1997)
Bf Hannoversch Münden - Blick aus der anderen Richtung
(Foto: Ulrich Steuber, 03.05.1997)
