Triptis - Marxgrün (Oberlandbahn)
Teil 3: Remptendorf (e) - Blankenstein (e)
Streckenkarte
Auszug aus der Rbd-Karte von 1931
Teil 1: Abschnitt Triptis (e) - Ziegenrück (a)
Teil 2: Abschnitt Ziegenrück (e) - Remptendorf (a)
Teil 3: Remptendorf (e) - Blankenstein (e)
Teil 4: Blankenstein (a) - Marxgrün (e)
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Bf Remptendorf - Gleisseite (September 2005) |
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Bf Remptendorf - Gleisseite (September 2005) |
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Bf Remptendorf - Straßenseite (September 2005) |
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Bf Remptendorf Eine Lok als Prellbock? Tatsächlich. Wegen Bauarbeiten zwischen Ebersdorf-Friesau und Unterlemnitz wurden auf dem stillgelegten Teil der Strecke zwischen Remptendorf und Ebersdorf-Friesau Wagen abgestellt. Um ein Abrollen in Richtung Triptis zu verhindern wurde eine Lok aufgestellt. (Foto: Vogtlandbahner, Oktober 2005) |
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Bf Ebersdorf-Friesau (Foto: Dirk Ammon, Juni 2005) |
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Bf Ebersdorf-Friesau - Blick Ri Triptis (Foto: Dirk Ammon, Juni 2005) |
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Umspannwerk zwischen Ebersdorf-Friesau und Unterlemnitz Nicht zu Verwechseln mit dem großen Umspannwerk bei Remptendorf (Foto: Dirk Ammon, Juni 2005) |
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Altes Bahnhaus bei km 49,8 (Foto: Dirk Ammon, Juni 2005) |
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km 50,1 (Foto: Dirk Ammon, Juni 2005) |
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Zwischen Ebersdorf-Friesau und Unterlemnitz (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Einfahrsignal von Unterlemnitz aus Richtung Ziegenrück (April 2004) |
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Signalfernsprecher (April 2004) |
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Detail: Wecker (April 2004) |
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km 51,4 (April 2004) |
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km 51,5 (nachgebildet) Standort stimmt nicht! (April 2004) |
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km 51,5 (Original) auf der Steinbogenbrücke in Unterlemnitz (April 2004) |
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km 51,6 auf der Steinbogenbrücke in Unterlemnitz (April 2004) |
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Viadukt in Unterlemnitz - Panoramabild
(Foto: Dirk Ammon, Mai 2005)
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Steinbogenbrücke in Unterlemnitz (April 2004) |
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Steinbogenbrücke in Unterlemnitz (Mai 2004) |
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Steinbogenbrücke in Unterlemnitz (Foto: Frank Poppe, Dezember 2003) |
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Lageplan des Keilbahnhofes Unterlemnitz ca. 1980 |
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Ausfahrsignale in Richtung Lobenstein Rechts die Signale für die Gleise aus Richtung Hockeroda, links das Signal für das Gleis aus Richtung Triptis (Foto: Alfred Hernsdorf, August 2004) |
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Güterzug von Ebersdorf-Friesau fährt in Unterlemnitz ein (Foto: Alfred Hernsdorf, August 2004) |
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Güterzug verlässt Unterlemnitz in Richtung Lobenstein (Foto: Alfred Hernsdorf, August 2004) |
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Güterzug von Ebersdorf-Friesau fährt in Unterlemnitz ein (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Keilbahnhof Unterlemnitz (Foto: Frank Poppe, Dezember 2003) |
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Keilbahnhof Unterlemnitz (Foto: Frank Poppe, Dezember 2003
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Einfahrsignal Unterlemnitz aus Richtung Lobenstein (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Einfahrsignal Unterlemnitz aus Richtung Lobenstein (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Einfahrsignal Unterlemnitz aus Richtung Lobenstein (Mai 2004) |
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"Moderne BÜ-Anlage" zwischen Unterlemnitz und Lobenstein (Mai 2004) |
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"Moderne BÜ-Anlage" zwischen Unterlemnitz und Lobenstein (Mai 2004) |
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Bf Lobenstein - km 54,2 Blick Ri Triptis Links im Bild das Wärterstellwerk Ln, rechts der ehemalige Lokschuppen (Foto: Mike Schweller, Februar 2005) |
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Bf Lobenstein - km 54,4 Fotosonderzug am 20.02.2005 (Foto: Mike Schweller, Februar 2005) |
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km 54,4 - Bf Lobenstein - Panoramabild
(Foto: Dirk Ammon, Mai 2005)
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Ausfahrsignale Ri Blankenstein Das rechte Signal wurde durch eine Trafotransport beschädigt. (Juli 2005) |
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Detailansicht (Juli 2005) |
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Viadukt bei Lobenstein (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Viadukt bei Lobenstein (Foto: Thorsten Grödel, November 2003) |
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Viadukt bei Lobenstein (Foto: Thorsten Grödel, November 2003) |
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Viadukt beim Hp Harra Nord (Juli 2005) |
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Nordportal des Totenfels-Tunnels (November 2005) |
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Nordportal des Totenfels-Tunnels (November 2005) |
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Tunnelinspektion am |
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Südportal des Totenfels-Tunnels (November 2005) |
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Totenfels-Tunnel Blick von oberhalb des Südportals (November 2005)
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Tunnelinspektion am |
Totenfels - Panoramabild - Im Vordergrund die Saale
(Foto: Dirk Ammon, Mai 2005)
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Blick vom Totenfels auf den Bleilochstausee Im Hintergrund die Straßenbrücke bei Harra über den Stausee. (November 2005)
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Blick vom Stausee auf den Totenfels und das Südportal des Totenfels-Tunnels (November 2005)
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Straßenbrücke über den Bleilochstausee bei Harra (November 2005)
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Hp Harra (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Hp Harra (November 2005) |
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km 60,0 und Hp Harra (November 2005) |
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Bf Blankenstein - km 62,3 Links befindet sich das Streckengleis, rechts das Werksgleis (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Bf Blankenstein km 62,3
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km 62,3 aus anderer Sicht |
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BÜ im Bf Lobenstein (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Werklok V60 (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Streckenende seit 1945 (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Streckenende seit 1945 (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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Blick vom Streckenende in Ri Marxgrün (Foto: Dirk Ammon, Mai 2005) |
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