10.1 Strecken der Deutschen Reichsbahn mit einer Länge von über 50 km (Tabelle 1.1)
Die Tabelle 1.1 enthält die Strecken der Deutschen Reichsbahn, deren Kilometrierung den Wert 50 überschreitet.
Der Urspung der Tabelle wurde mit freundlicher Genehmigung der DGEG (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V.) aus dem Jahrbuch für Eisenbahngeschichte Band 17 /1985 entnommen (Verlag: Uhle & Kleimann Lübbecke, Verfasser: Harri Tritter).
Sie wurde von mir vervollständigt und ergänzt.
Die Kilometerangaben stammen von Karten aus den Jahren 1932 bis 1952, sofern nichts anderes angegeben ist.
Kilometerangaben, die um +/- 50 m differieren wurden nicht extra erwähnt.
Über die Tastenkombination Strg und F kann in der Tabelle gesucht werden.
In einer weiteren Tabelle 1.2 werden Strecken erfasst, deren Kilometrierungswert 50 nicht erreicht.
µStrecke mit Bildern hinterlegt.
| µ | 1 | Berlin Schlesischer Bf 0,0 - Küstrin Neustadt 84,72 - Kreuz 187,28 - Schneidemühl Pbf 245,66 - Dirschau 426,10 - Elbing 472,55 - Königsberg (pr) Hbf 591,15 (kommend)/588,87 (gehend) - Insterburg 680,25 - Eydtkuhnen 741,73 - Reichsgrenze 742,33 - [Wirballen (Virbalis) - Kaunas (Kowno) - Wilna (Wilno)] |
| µ | 2 | Berlin Stettiner Bf -0,28 - Stettin Hbf 134,41 - Belgard 280,01 - Stolp 371,46 - Gr. Boschpol 439,03 - Danzig Hbf 502,55 |
| µ | 3 | Schneidemühl Pbf 0,0 - Bromberg Hbf 87,07 - Thorn Hbf 136,87 - Deutsch Eylau 231,5 - Allenstein Hbf 300,14 Insterburg 437,91 |
| µ | 4 | Mannheim Hbf 0,0 - Heidelberg Hbf (alt) 18,71 (neu) 17,490 = 19,100 - Karlsruhe Hbf 72,90 - Basel Bad. Bf 270,69 - Singen (Hoh) 384,08 - Konstanz 414,34 - Staatsgrenze 414,83 |
| µ | 5 | Berlin Schlesischer Bf 0,0 - Frankfurt (Oder) Pbf 81,20 - Sommerfeld 156,83 - Kohlfurt 224,22 - Lauban 245,97 - Hirschberg (Riesengebirge) 297,92 - Waldenburg-Dittersbach 334,83 - Glatz Hbf 395,83 |
| µ | 5a | Warschau Hbf 0,0 - Koluszki 105,194 - Tschenstochau Pbf 229,665 - Kattowitz 317,96 - Tichau 334,49 - Dzieditz 361,71 |
| µ | 6 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Kohlfurt 224,22 (Abzw. von Strecke 5) - Liegnitz 295,25 - Bsl-Mochbern 355,56 - Breslau Hbf 360,21 |
| mit Zweigstrecke Bsl-Mochbern 355,56 - Breslau Westbf 358,17 | ||
| µ | 7 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Waldenburg-Dittersbach 334,83 (Abzw. von Strecke 5) - Nieder Salzbrunn 357,71 |
| µ | 8 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Liegnitz 295,25 (kommend)/295,34 (gehend) (Abzw. von Strecke 6) - Goldberg (Schles) 316,60 - Merzdorf (Riesengebirge) 356,23 |
| µ | 9 | Wanne-Eickel Hbf 0,0 - Münster Hbf 67,64 - Osnabrück Hbf 117,71 - Bremen Hbf 239,75 - Hamburg Hbf 355,31 |
| 10 | Breslau Hbf 0,06 - Glogau 95,97 - Reppen 220,47 - Küstrin Neust. Hbf 252,09 - Stettin Hbf 352,44 | |
| µ | 11 | Soest 111,53 - Hamm Pbf 136,72 = 134,77 - Münster Hbf 170,34 - Rheine (Westf) 208,88 - Emden Süd 348,60 [Nullpunkt war anfangs die preußisch-hessische Grenze bei Haueda bei Warburg (Westf)] |
| µ | 12 | Aachen Hbf 1,87 - Mönchengladbach Hbf 63,91 - Neuss 80,95 - km 83,73 = 80,24 (siehe Tabelle 6, Ziffer 3) - Düsseldorf Hbf 88,41 - Warburg (Westf) 292,94 - Kassel Hbf 345,18 |
| µ | 13 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Abzw. Obermerzdorf 332,33 (Abzw. von Strecke 5) - Liebau (Schles) 341,00 - Reichsgrenze 345,01 |
| mit Zweigstrecke Gottesberg (Schles) 338,22 - Fellhammer Gbf 339,82 | ||
| 14 | Breslau Hbf 0,06 - Lissa 95,9 - Posen Hbf 164,5 - Kreuz 248,23 - Arnswalde 303,24 - Stargard (Pom) 337,80 | |
| µ | 15 | (Aachen Hbf 1,87) - Scherfede 283,44 (Abzw. von Strecke 12) - Holzminden 332,63 (über Düsseldorf) |
| µ | 16 | (Berlin Stettiner Bf 0,0) - Belgard 280,01 (Abzw. von Strecke 2) - Kolberg 315,88 - Kolberg Hafen 317,18 |
| 16a | Deblin (Dęblin) 0,0 - Radom 56,710 - Skarzysko Kamienna (Skarżysko-Kamienna) 97,223 - Kielec (Kielce) 142,471 - Wolbrom 243,87 - Rbd Grenze Ostbahn/Oppeln 255,300 - Strzemieszyce Nord 290,79 - Kazimierz 295,17 - Maczki Gbf 299,00 | |
| 17 | Berlin Hamburger Bf (Lehrter Bf) 0,0 - Wittenberge 126,62 - Hamburg-Altona 293,14 | |
| 18 | (Berlin Hamburger Bf 0,0) - Schwarzenbeck 249,23 (Abzw. von Strecke 17) - Bad Oldesloe 285,53 | |
| µ | 19 | Berlin Nordbahnhof (alt) 0,0 - Neustrelitz 98,53 - Neubrandenburg 133,73 - Stralsund 222,64 (kommend)/223,60 (gehend) - Saßnitz 272,72 - Saßnitz Hafen 274,46 |
| µ | 20 | Hannover Hbf 0,0 - Lehrte 16,36 - Celle 44,10 - Lüneburg 131,56 - Hamburg-Harburg 169,37 - Cuxhaven Stadt 273,05 |
| mit Abzweig nach Cuxhaven Hafen (Amerikahafen) 274,23 | ||
| 21 | (Berlin Hamburger Bf 0,0) - Wittenberge 126,62 (Abzw. von Strecke 17) - (Elbbrücke) - Dannenberg Ost 173,63 - Lüneburg (West) 228,97 - Buchholz (Nordheide) 268,32 | |
| 1977 verkürzt bis Abzw. Jesteburg 260,35 | ||
| µ | 22 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Gassen 162,43 (Abzw. von Strecke 5) - Sagan 190,05 - Arnsdorf (b. Liegnitz) 255,02 |
| µ | 23 | Halle (Saale) Hbf 0,0 - Erfurt Hbf 108,35 - Gerstungen 189,32 - Bebra 210,36 - Beiseförth 233,09 - Guntershausen 254,65 |
| mit Zweigstrecke Beiseförth 233,09 - Malsfeld 235,55 | ||
| µ | 24 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Kohlfurt 224,22 (Abzw. von Strecke 5) - Görlitz-Moys 250,39 - (Görlitz Hbf 252,641) |
| µ | 25 | Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Hanau Hbf 22,98 - Schlüchtern 74,34 - (bis 1913: Elm 82,0 - Flieden 92,3) - (ab 1913 Distelrasentunnel) Flieden 85,240 = 92,195 (siehe auch Tabelle 5, Ziffer 3) - Fulda 110,57 - Bebra 166,667 - Eichenberg 227,37 - Göttingen 247,11 |
| 26 | Pillau 0,11 - Königsberg (Pr) Hbf 48,36 (kommend)/46,99 (gehend) - Korschen 127,84 - Lyck 226,53 - Prostken 241,74 - Reichsgrenze 244,10 - nach 1942 zunächst weiter kilometriert Bialystok Hbf 330,62 (nach Umbau Bialystok Hbf 1943: - Bialystok Hbf 329,76 - Grenze 433,47 - Brest ?? | |
| µ | 27 | (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Ducherow 163,19 (Abzw. von Strecke 28) - Swinemünde Hbf 200,92 - Wolgaster Fähre 243,53 |
| mit Zweigstrecke Swinemünde Hbf 200,92 - Swinemünde Hafen 203,86 | ||
| µ | 28 | (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Angermünde 70,67 (Abzw. von Strecke 2) - Pasewalk 132,25 - Ducherow 163,19 - Stralsund 240,80 |
| mit Zweigstrecke Greifswald 209,60 - Wackerow Hafen 211,71 | ||
| µ | 29 | Berlin Lehrter Bf 0,0 - Stendal 105,11 - Oebisfelde 167,34 - Lehrte 239,39 |
| µ | 30 | Hamburg-Altona 0,7 - Elmshorn 30,7 - Husum 158,3 - Niebüll 198,4 - (Hindenburgdamm) - Westerland (Sylt) 237,6 |
| Neukilometrierung durch DB 1981, davor siehe Strecke 54 | ||
| µ | 31 | Kohlfurt 0,03 - Hoyerswerda 72,77 - Falkenberg (Elster) 148,18 - Wittenberg (Provinz Sachsen) [heute: Lutherstadt Wittenberg] 201,93 - Dessau-Roßlau [heute: Roßlau (Elbe)] 233,70 |
| 32 | Lübeck Hbf 0,0 - Bad Kleinen 59,32 - Güstrow 113,26 - Malchin 156,31 - Neubrandenburg 200,92 - Landesgrenze Mecklenburg/Preußen 232,26/[62,00 - Strasburg (Uckerm) 60,20 - Pasewalk 41,93 - Stettin Hbf 0,0] (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 14) | |
| µ | 33 | Hannover Hbf 0,0 - Wunstorf 21,40 - Bremen Hbf 122,28 - Wesermünde-Wulsdorf (heute: Bremerhaven-Wulsdorf) 180,88 - Speckenbüttel (heute: Bremerhaven-SpeckenbütteI) 190,39 - Cuxhaven Stadt 228,35 |
| mit Zweigstrecke (Hannover Hbf 0,0) - Wesermünde-Wulsdorf (heute: Bremerhaven-Wulsdorf) 180,88 - Wesermünde (Geestemünde) (heute: Bremerhaven-Geestemünde) 184,05 | ||
| µ | 34 | Berlin Görlitzer Bf 0,0 - Lübbenau (Spreewald) 85,61 - Cottbus 114,74 - Görlitz 208,45 (kommend)/207,92 (gehend) - Hagenwerder (bis 1936: Nikrisch) 217,42 - Seidenberg 224,81 - Reichsgrenze 226,95 = (200,107 - Reichenberg 160,36 - Pardubitz 0,622) |
| mit Zweigstrecke [Berlin Görlitzer Bf 0,0 - Lübbenau (Spreewald) 85,61 - Cottbus 114,74 - Görlitz 208,45 (kommend)/207,92 (gehend)] - Hagenwerder (bis 1936: Nikrisch) 217,42 - Landesgrenze Preußen/Sachsen 217,940 = (23,14 - Zittau 0,0) (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 1) | ||
| µ | 35 | (Aachen Hbf 1,87) - Mönchengladbach Hbf 63,91 (kommend)/63,93 (gehend) (Abzw. von Strecke 12) - Krefeld Hbf 87,36 - (Homburg/Ndrh - Trajekt nach Ruhrort) - Duisburg-Ruhrort 107,30 - Essen Hbf 129,54 (kommend)/129,60 (gehend) - Dortmund Hbf 164,35 (kommend)/ 165,05 (gehend) - Unna 188,92 - Soest 218,43 (siehe auch Tabelle 7, Ziffer 1) |
| 36 | Breslau-Odertor 0,0 - Kreuzburg (Oberschl) 90,18 - Voßwalde 127,45 - Tarnowitz 171,97 - Beuthen (Oberschl) Hbf 188,48 - Königshütte Ost 191,32 - Schoppinitz Nord 203,66 - Emanuelssegen 215,20 | |
| µ | 37 | Halle (Saale) Hbf -0,31 - Eilenburg 49,27 - Falkenberg 95,07 - Cottbus 173,86 - Guben 211,53 |
| µ | 38 | (Berlin Stettiner Bf 0,0) - Züssow 191,90 (Abzw. von Strecke 28) - Wolgast Hafen 210,98 |
| µ | 39 | (Aachen Hbf 1,87) - Unna 188,92 (Abzw. von Strecke 35) - Hamm Pbf 207,30 |
| 40 | Posen Hbf 0,0 - Jarotschin 67,3 - Ostrowo 114,5 - Kempen 159,8 - RBD-Grenze Posen/Breslau km 175,565 = km 175,180 (Überlänge 385 m) - Kreuzburg (Oberschl) 200,38 | |
| 40a | Pardubitz (Pardubice hl. n.) 0,622 - Königsgrätz (Hradec Králové hl. n.) 22,342 - Altpaka (Stará Paka) 84,891 - Turnau (Turnov) 123,996 - Reichenberg (Liberec) 160,359 - Friedland in Böhmen (Frýdlant v Čechách) 186,694 - Tschernhausen (Černousy) 199,620 - Staatsgrenze Sudetengau/Deutschland 200,107 = [km 226,95 - Seidenberg 224,81 - Berlin Görlitzer Bf 0,0] | |
| µ | 41 | (Hannover Hbf 0,0) - Speckenbüttel (heute: Bremerhaven-Speckenbüttel) 190,39 (Abzw. von Strecke 33) - Bremerhaven Kaiserhafen Vbf 196,48 - Bremerhaven Seehafen Freihafen 199,33 |
| mit Zweigstrecke von Bremerhaven-Kaiserhafen Vbf 196,48 - Bremerhaven-Columbusbf (Lloydhalle) 198,97 | ||
| µ | 42 |
Stuttgart Hbf 0,0 - Ulm Hbf 93,98 - Friedrichshafen Stadt 197,56 mit Zweigstrecke (Stuttgart Hbf 0,0) - Ulm Hbf 93,98 - km 94,950 Landesgrenze Württemberg/Bayern - (= km 85,001 - Neu-Ulm 83,77 - Augsburg Hbf 0,0) (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 10) |
| (Stuttgart Hbf 0,0) - Ulm Hbf 93,98 - km 94,950 Landesgrenze Württemberg/Bayern - (= km 85,001 - Neu-Ulm 83,77 - Augsburg Hbf 0,0) | ||
| µ | 43 | Kassel Hbf 0,0 - Gießen 133,97 - Friedberg (Hess) 166,07 - Frankfurt (Main) West 196,46; 1978 verlängert bis Frankfurt (Main) Hbf 199,79 |
| µ | 44 | Halle (Saale) Hbf 0,01 - Sangerhausen 59,22 - Nordhausen 97,07 - Eichenberg 170,48 - Hann. Münden 193,54 |
| µ | 45 | Breslau Hbf 0,06 - Oppeln Hbf 81,66 - Heydebreck (Oberschles) 123,30 - Gleiwitz Hbf 160,27 - Kattowitz Hbf 187,2 - Kattowitz Ost 189,55 - Eichenau 192,14 |
| 46 | Prag-Smichow 0,0 - Pilsen 109,2 - Staatsgrenze 184,102 - Furth im Wald 190,83 | |
| Die Kilometrierung des deutschen Reststückes besteht noch heute. | ||
| µ | 47 | Berlin Potsdamer Bf 0,0 - Magdeburg Hbf 141,87 - Eilsleben 171,68 - Schöningen 189,00 |
| µ | 48 | Berlin-Charlottenburg 0,0 (später: -0,12) - Wiesenburg 77,83 - Güsten 147,34 - Blankenheim Trennungsbf 188,06 |
| 49 | (Breslau-Odertor 0,0) - Brunneck 160,93 (Abzw. von Strecke 36) - Klausberg 182,58 | |
| µ | 50 | Hannover Hbf 0,0 - km 2,3 = km 0,0 (auch Angabe 3,8 = 1,5 bzw. 3,66 = 0,0 mit Überlänge 3689 m) - Hameln 53,08 - Altenbeken 110,95 - Paderborn 128,27 - Soest 180,84 |
| µ | 51 | Elze (Han) 0,0 - Hameln 28,98 - Löhne (Westf) 81,93 - Osnabrück Hbf 132,39 - Rheine (Westf) 179,87 |
| 52 | (Hannover Hbf 0,0 - Wunstorf 21,40) - Minden (Westf) 64,38 (Abzweig von Strecke 52a) - Löhne (Westf) 85,24 - Bielefeld Hbf 109,45 - [Höhe Hamm (Westf) Pbf] 176,48 - Hamm (Westf) Gbf 178,24 | |
| 52a | (Hannover Hbf 0,0) - Wunstorf 21,40 (Abzweig von Strecke 33) - Minden (Westf) 64,38 - Löhne (Westf) 85,24 - Bielefeld Hbf 109,45 - Hamm (Westf) Pbf 176,39 | |
| 53 | Frankfurt (Oder) Pbf 0,0 - Reppen 21,22 - Neubentschen 96,38 - Posen Hbf 177,2 | |
| 54 | Elmshorn 0,0 - Heide (Holst) 88,0 - Husum 121,8 - Niebüll 162,0 - Staatsgrenze 175,29 (n. Tondern) | |
| Strecke 1981 neu kilometriert, siehe Strecke 30 | ||
| 55 | Kempen 0,0 - Neu-Herby 102,55 - Tarnowitz 138,16 - Königshütte 165,21 - Bismarckhütte 168,13 - Kattowitz Hbf 174,31 | |
| 56 | [Hamburg-Altona 0,0 - Neumünster 74,66 - Schleswig 132,82 - (mit Abzw. nach Schleswig Altstadt 136,02)] - Flensburg-Weiche 167,34 - Staatsgrenze 174,21 (nach Padborg) | |
| mit Abzweig Flensburg-Weiche 167,34 - Flensburg Alter Bf 171,79 und Flensburg Weiche 167,34 - Flensburg Hbf 170,66 | ||
| 57 | Posen Hbf 0,0 - Schneidemühl Pbf 95,58 - Neustettin 166,25 | |
| µ | 58 | Hannover Hbf 0,0 - Barnten 22,87 - (Abzw. nach Abzw. Rössing 26,68) - Northeim (Han) 88,56 - Göttingen 108,16 - Dransfeld 123,84 - Hann. Münden 142,03 - Kassel Hbf 166,23 |
| µ | 59 | Köln Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00 |
| µ | 60 | Oberhausen Hbf 0,0 - Coesfeld (Westf) 58,46 - Rheine 104,68 - Quakenbrück 165,34 |
| µ | 61 | (Leipzig Hbf 0,0) - Leipzig-Leutzsch 6,69 - Zeitz 44,61 - Gera Hbf 72,81 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Probstzella 164,99 - Landesgrenze Thüringen/Bayern 166,66 = 52,91 - (Hochstadt-Marktzeuln 0,0) |
| 62 | (Aachen Hbf 1,87) - Schwerte (Ruhr) 155,60 (Abzw. von Strecke 12) - Holzwickede 164,67 (über Düsseldorf) | |
| 63 | Leipzig Bayerischer Bf 0,12 - Altenburg Hbf 38,63 - Werdau 73,81 - Reichenbach (Vogtl) 90,96 - Plauen ob. Bf 116,11 - Hof (Saale) 164,8 | |
| µ | 64 | Kalscheuren (Hürth-Kalscheuren) 0,64 - Euskirchen 30,06 - Jünkerath 82,97 - Gerolstein 101,47 - Ehrang 163,46 |
| 65 | (Berlin Stettiner Bf 0,0) - Jatznick 142,9 (Abzw. von Strecke 28) - Ückermünde 162,3 | |
| µ | 66 | Berlin Anhalter Bf -0,07 - Jüterbog 62,82 - Bitterfeld 131,64 - Halle (Saale) Hbf 161,65 |
| 67 | (Hannover Hbf 0,0) - Lüneburg 131,56 (Abzw. von Strecke 20) - Büchen 161,31 | |
| µ | 68 | Plochingen 0,0 - Nürtingen 12,57 - Reutlingen Hbf 34,72 - Tübingen 49,00 - Horb 80,32 - Rottweil123,41 - Tuttlingen 151,17 - Immendingen 161,01 |
| 69 | (Breslau Odertor 0,0) - Kreuzburg (Oberschl) 90,18 (Abzw. von Strecke 36) - Loben (Lublinitz) 141,04 - Stahlhammer 160,33 | |
| µ | 70 | Koblenz Hbf 0,0 - Trier Hbf 111,57 - Perl 159,05 - Staatsgrenze 159,512 (nach Apach - Thionville) |
| 71 | Oels 0,0 - Krotoschin 64,0 - Jarotschin 94,7 - Wreschen 136,2 - Gnesen 159,0 | |
| 72 | (Hannover Hbf 0,0) - Northeim (Han) 88,56 (Abzw. von Strecke 58) - Herzberg (Harz) 115,71 - Nordhausen 157,43 | |
| 73 | Allenstein Hbf 0,0 - Ortelsburg 44,93 - Johannisburg 101,94 - Lyck 157,42 | |
| 74 | (Berlin Görlitzer Bf 0,0) - Lübbenau (Spreewald) 85,61 (Abzw. von Strecke 34) - Senftenberg 126,34 - Kamenz (Sachsen) Nord 154,456 - km 156,371 = [km 0,0 - Kamenz (Sachsen) 0,627 - Pirna 46,29] (auch Angabe 157,00 für Kamenz) | |
| 75 | Mülheim (Ruhr)-Speldorf 0,18 - Duisburg-Wedau 5,70 - Opladen 48,06 - Köln-Kalk Nord 63,17 - Troisdorf 81,19 Neuwied 135,81 - km 154,66 (vor Niederlahnstein) = [km 125,70 - Frankfurt (Main) Hbf 0,0] (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 2) | |
| µ | 76 | Heidelberg Hbf 0,0 - Meckesheim 19,80 - Neckarelz 51,85 - Osterburken 81,29 - Lauda 116,08 - Würzburg-Heidingsfeld West 153,69 - Abzw. 154,01 |
| µ | 77 | Großenhain Cottb. Bf 0,23 - Senftenberg 45,29 - Cottbus 79,67 - Frankfurt (Oder) Pbf 152,85 (Personenzuggleise)/152,79 (Güterzuggleise) |
| 78 | Buchloe 0,0 - Kempten (Allg) Hbf (alt 62,833) neu 62,46 - Lindau 152,939 | |
| 79 | Marienburg (Westpr) 0,0 - Deutsch Eylau 68,80 - Soldau 129,4 - Mlawa 152,7 | |
| µ | 80 | Köln Hbf 0,0 - Koblenz Hbf 91,20 - Bingerbrück 151,98 - Landesgrenze Preußen/Hessen (Mitte Nahebrücke) km 152,41 [= km 0,0 - Bingen (Rhein) 0,97 - Mainz Hbf 30,58] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 4) |
| 81 | Hannover Hbf 0,0 - Walsrode 62,04 - Visselhövede 77,05 - Rotenburg (Han) 101,10 - Bremervörde 151,44 | |
| µ | 82 | Nürnberg Hbf 0,0 - Schnabelwaid 74,96 - Marktredwitz 124,20 - Schirnding 138,30 - Grenze 140,584 - Eger 151,467 |
| Das auf dem Gebiet der Tschechoslowakei liegende Streckenstück von der Grenze bis zum Gemeinschaftsbahnhof Eger war von Anfang an bis 1945 im Betrieb der Bayerischen Staatsbahn bzw. der Deutschen Reichsbahn | ||
| µ | 83 | Eisenach 0,0 - Meiningen 60,69 - Eisfeld 108,29 - Coburg 130,11 - Lichtenfels 150,99 |
| µ | 84 | Köln-Deutz 0,0 - Düsseldorf Hbf 38,22 (kommend)/39,48 (gehend) - Duisburg Hbf 63,10 - Oberhausen Hbf 70,71 - Wanne-Eickel Hbf 94,53 - Dortmund Hbf 119,51 - Hamm Pbf 150,73 |
| µ | 85 | Helmstedt 0,0 - Jerxheim 22,07 (später: 22,26) - Börßum 45,27 - Seesen 86,09 - Kreiensen 105,81 - Holzminden 150,47 |
| 86 | Ruhnow 0,0 - Neustettin 88,00 - Schlochau 134,42 - Konitz (Westpr) 149,2 mit 1926 gebauter Zweigbahn Deutsch Briesen 142,04 - Firchau 150,14 | |
| 87 | Offenburg 0,0 - Villingen 85,86 - Donaueschingen 99,72 - Immendingen 119,02 - Singen (Hohentwiel) 149,14 | |
| 88 | (Hannover Hbf 0,0) - Altenbeken 110,95 (Abzw. von Strecke 50) - Warburg (Westf) 148,14 | |
| 89 | Bingerbrück 0,0 - Bad Münster am Stein 20,14 - Türkismühle 91,75 - Neunkirchen (Saar) Hbf 120,60 - Saarbrücken Hbf 141,82 - Staatsgrenze 147,310 (nach Forbach) | |
| 90 | Insterburg 0,0 - Tilsit 53,82 - Memel 146,16 | |
| 91 | Kamenz (Schles) 0,0 - Königszelt 59,75 - Liegnitz Hbf 106,54 - Raudten-Queissen 145,20 | |
| 92 | Halle (Saale) Hbf -1,16 - Aschersleben 56,39 - Halberstadt 88,90 - Vienenburg Gbf 124,95 - Grauhof Gbf 135,87 - LangeIsheim 142,36 | |
| 93 | Ludwigslust 0,0 - Parchim 25,9 - Karow (Meckl) 61,00 - Waren (Müritz) 95,78 - Neubrandenburg 142,36 | |
| 94 | (Berlin Anhalter Bf -0,07) - Jüterbog 62,82 (Abzw. von Strecke 66) - Falkenberg 111,94 - Röderau 140,87 - Abzw. Röderau Bogendreieck 141,96 (mit Zweigstrecke von Röderau 140,87 nach Abzw. Zeithain Bogendreieck 142,06 | |
| µ | 95 | Goldshöfe 0,0 - Crailsheim 30,45 - Schwäbisch Hall-Hessental 57,67 - Heilbronn Hbf 118,59 - Landesgrenze Württemberg/Baden km 141,500 [ = km 41,949 - Eppingen 40,76 - Grötzingen 0,0 (später auch Angabe Eppingen 142,69) (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 4)] |
| µ | 96 | Treuchtlingen 0,0 - Ansbach 51,40 - Würzburg Hbf 140,242 |
| µ | 97 | München Hbf 0,0 - Landshut (Bay) Hbf 76,06 - Regensburg Hbf 138,13 |
| µ | 98 | München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77 |
| µ | 99 | Dresden Hbf -0,048 - Chemnitz Hbf 79,73 - Zwickau Hbf 128,35 - Abzw. Werdau Bogendreieck (Neumarker Spitze) 136,23 (DW) |
| µ | 100 | Breslau Hbf 0,06 - Kamenz (Schles) 71,82 - Glatz Hbf 93,39 - Mittelwalde 129,85 - Reichsgrenze 135,91 - (Lichtenau bzw. Ndr. Lipka) |
| 101 | Thorn-Mocker 0,0 - Graudenz 58,543 - Marienburg 135,31 | |
| 102 | Landshut (Bay) Hbf 0,0 - Plattling 62,92 - Bayer. Eisenstein 134,560 = Staatsgrenze Deutschland/Tschechien = km 0,0 - Plzeň hlavní nádraží (dt.: Pilsen Hbf) 97,36 | |
| 103 | (Hannover Hbf 0,0) - Walsrode 62,04 (Abzw. von Strecke 81 ) - Soltau (Han) 87,96 - Buchholz 133,07 | |
| 104 | (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Eberswalde 45,24 (Abzw. von Strecke 2) - Wriezen 75,57 - Frankfurt (Oder) Pbf 131,11 | |
| mit Verbindungskurve Abzw. Vso 101,20 - Werbig Gbf 102,66 | ||
| 105 | Köln Hbf 0,0 - Neuß 34,40 - Krefeld Hbf 53,56 - Kleve 118,37 - Kranenburg 129,26 - Staatsgrenze Deutschland/Niederlande 131,00 - (Nijmegen) | |
| 106 | Leinefelde 0,0 - Eschwege West (Niederhone) 49,20 - Malsfeld 89,61 - Treysa 130,00 | |
| µ | 107 | Hagen Hbf 0,0 - Finnentrop 61,13 - Siegen-Weidenau 103,55 - Haiger 129,12 (Angabe Karte Wuppertal 1948: 128,64) |
| µ | 108 | Bamberg 0,0 - Lichtenfels 31,90 - Hochstadt-Marktzeuln 40,16 - Neuenmarkt-Wirsberg 74,36 - Hof Hbf 127,23 |
| 109 | Neustrelitz 0,0 - Lalendorf Ost 70,22 - Plaaz 80,86 - Rostock Hbf 113,15 - Warnemünde Hbf 126,48 (auch 126,3) | |
| µ | 110 | Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Wiesbaden Ost 37,80 - Wiesbaden-Biebrich 39,47 - Niederlahnstein 123,82 - km 125,70 = km 154,68 (auch Angabe: 125,72 = 154,66) von Mülheim (Ruhr)- Speldorf 0,18 (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 2) |
| mit Zweigstrecke Stellwerk I (bei Wiesbad. Ost) 36,24 - Wiesbaden Hbf 41,25 - Stellwerk IX 44,87 (= 38,74) - Wiesbaden-Biebrich 45,60 (=39,47) | ||
| 111 | Königsberg (Pr) Hbf 2,07 - Labiau 49,53 - Tilsit 125,72 | |
| 112 | Treuenbrietzen 0,0 - Belzig 21,6 - Brandenburg Neustadt 56,5 - Rathenow 90,25 - Neustadt (Dosse) 125,6 | |
| 113 | (ehern. preuß.-pfälz. Grenze b. Bexbach 0,0) - Homburg (Saar) 8,37 - Kaiserslautern Hbf 49,6 - Ludwigshafen Hbf( alt) 106,5 - Frankenthal117,3 - Landesgrenze 125,1 (n. Worms - Mainz) (51) (Anschlußstrecke nach Mainz siehe Tabelle 4, Ziffer3) Änderung der Kilometrierung ab Ludwigshafen siehe Strecken 146 und 249 sowie Tabelle 7, Ziffer 3 | |
| 114 | Schneidemühl, Abzw. Snt 0,0 - Kallies 67,70 - Wulkow 124,96 | |
| 115 | Magdeburg Hbf 0,0 - Köthen 49,80 - Halle (Saale) Hbf 86,03 - Leipzig Hbf 123,68 | |
| µ | 116 | München Hbf 0,0 - Weilheim (Oberbay) 53,45 - Garmisch-Partenkirchen 100,56 - Mittenwald 118,54 - Staatsgrenze km 123,527 = (km 33,16 - Scharnitz 32,491 - Innsbruck Westbf 0,0) |
| µ | 117 | (Hagen Hbf 0,0 - Finnentrop 61,13) - Siegen-Weidenau 103,55 (Abzw. Von Strecke 107) - Betzdorf (Sieg) 123,08 |
| 118 | (Berlin Stettiner Bf -0,28) - Britz 50,02 (Abzw. von Strecke 2) - Templin 92,68 - Fürstenberg (Meckl) 123,19 | |
| µ | 119 | Berlin (Dresdner Bf) Anhalter Bf 0,01 - Elsterwerda 122,75 (ursprüngliche Kilometrierung bis zur preußisch-sächsischen Landesgrenze km 124,55) |
| 120 | Altdamm 0,0 - Gollnow 22,88 - Treptow (Rega) 97,69 - Kolberg 122,21 | |
| 121 | Neustettin 0,0 - Rummelsburg (Pom) 45,10 - Zollbrück (Pom) 81,86 - Stolp (Pom) 104,32 - Stolpmünde 121,47 | |
| µ | 122 | Rosenheim 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 61,69 - Neumarkt-St. Veit 77,29 - Pilsting 121,13 |
| 123 | (Hbg-Altona 0,0) - Neumünster 74,66 (Abzw. von Strecke 56) - Bad Oldesloe 119,54 | |
| 124 | Insterburg 0,07 - Goldap 53,60 - Lyck 118,86 | |
| 125 | [Frankfurt (Oder) Pbf 0,0] - Reppen 21,22 (Abzw. von Strecke 53) - Meseritz 87,36 - Birnbaum 118,5 (bis 1918 durchgehende km-Zählung bis Rokietnice km 181,75) | |
| µ | 126 | (Helmstedt 0,0) - Seesen 86,09 (Abzw. von Strecke 85) - Herzberg (Harz) 117,93 |
| 127 | (Berlin Nordbf 0,0) - Löwenberg (Mark) 44,25 (Abzw. von Strecke 19) - Templin 77,32 - Prenzlau 116,8 | |
| 128 | Elbing 0,0 - Osterode (Ostpr) 75,93 - Hohenstein (Ostpr) 116,64 | |
| 128a | Olmütz Hbf 0,0 - Grenze 9,097 - Kriegsdorf 56,38 - Freudenthal (Altvater) 64,26 - Jägerndorf 87,16 - Troppau Ost 116,25 | |
| 129 | Leipzig Hbf 0,15 - Riesa 65,87 - Coswig 101,93 - Dresden-Neustadt 115,94 (LD) | |
| 130 | (Bruchsal -0,08 - Graben-Neudorf 9,61 - km 22,05 =) km 0,0 Landesgrenze Baden/Pfalz - Germersheim 3,57 - Landau (Pfalz) 24,51 - Pirmasens Nord 72,27 - Zweibrücken 96,34 - Rohrbach (Saar) 116,06 (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 5) | |
| 131 | München Ost Pbf 0,0 - Mühldorf (Oberbay) 74,80 - Simbach (Inn) 113,81 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich km 115,087 = (km 59,23 - Braunau am Inn 58,40 - Ried im Innkreis 21,60 - Neumarkt-Kallham 0,0) | |
| 132 | Lissa (Warthel) 0,0 - Glogau 44,48 - Sagan 104,64 - Hansdorf (Niederschl) 115,76 | |
| µ | 133 | Chemnitz Hbf 0,0 - Aue (Sachs) 50,80 - Adorf (Vogtl) 114,47 (CA) |
| 134 | (Berlin Nordbf 0,0) - Fährkrug 82,3 (Abzw. von Strecke 127) - Fürstenwerder Rb 114,0 | |
| 135 | Marienburg 0,0 - Miswalde 38,80 - Maldeuten 55,50 - Mohrungen 66,38 - Allenstein Hbf 113,69 | |
| µ | 136 | Falkenberg (Elster) 0,31 - Luckau 57,39 - Beeskow 113,662 |
| µ | 137 | Heydebreck (Oberschles) 0,0 - Deutsch Rasselwitz 33,50 - Neisse 74,82 - Kamenz (Schles) 112,84 |
| µ | 138 | Stuttgart-Bad Cannstadt 0,0 - Aalen 72,16 - Nördlingen 111,53 |
| 138a | Stolberg (Rheinl) Hbf 0,0 - Walheim (b Aachen) 13,24 - Raeren 19,11 - Monschau 45,43 - Weywertz 66,50 - Born (Eifel) 82,89 - St. Vith 88,87 - Lommersweiler 95,06 - Lengeler 108,44 - Reichsgrenze Deutschland/Luxemburg 111,41 - (Troisvierges) | |
| 139 | Empel-Rees 0,0 - Bocholt 18,63 - Borken (Westf) 37,38 - Coesfeld (Westf) 68,94 - Münster (Westf) Hbf 110,38 | |
| 140 | Langenlonsheim 0,0 - Simmern 37,75 - Hermeskeil 110,39 | |
| µ | 141 | Passau Hbf 0,0 - Plattling 52,37 - Obertraubling 109,798 |
| 142 | Homburg (Saar) Hbf 0,0 - Altenglan 31,925 (55,763) - km-Sprung 33,1 = 56,9 (sieheTabelle7, Ziffer2) - Lauterecken-Grumbach 75,205 - Bad Münster am Stein 109,72 (siehe auch Strecke 164) | |
| µ | 143 | Oldenburg (Oldb) Hbf 0,0 - Cloppenburg 41,17 - Quakenbrück 62,72 - Hesepe 89,39 - Osnabrück-Eversburg 108,08 |
| 144 | Stendal 0,0 - Salzwedel 57,12 - Uelzen 107,47 | |
| 145 | Göttkendorf 0,0 - Wormditt 45,45 - Zinten 87,42 - Kobbelbude 106,24 | |
| 146 | Homburg (Saar) 8,3 - Kaiserslautern 43,7 - Ludwigshafen Hbf (neu)105,0 - (Einmündung in Strecke Mainz-Mannheim) 105,8 (siehe auch Tabelle 7, Ziffer 3) | |
| Verkürzung der Strecke Juni 1969, vorher siehe Strecke 113 | ||
| 147 | (Hamburg-Altona 0,0) - Neumünster 74,7 (Abzw. von Strecke 56) - Kiel Hbf 105,6 | |
| 148 | Gießen 0,0 - Alsfeld (Oberhess) 60,21 - Fulda 105,91 | |
| µ | 149 | Borsdorf (Sachs) 0,01 - Döbeln Hbf 54,42 - Nossen 73,41 - Coswig, Abzw. B 102,50 - (Coswig 104,17) (BC) |
| µ | 150 | Wetzlar 0,0 - Limburg (Lahn) 52,17 - Koblenz Hbf 103,74 |
| 151 | Trier Nord -0,5 - Bullay Süd 101,7 (Moselbahn/Privatbahn) auch Angabe: Trier Nord 0,0 - Bullay Süd 102,2 | |
| µ | 152 | Görlitz Hbf 0,0 - Bautzen 45,90 - Dresden-Neustadt 102,10 (GD) |
| µ | 153 | Stuttgart Hbf 0,0 - Bietigheim-Bissingen 23,40 - Heilbronn Hbf 52,57 - Osterburken 101,77 - Abzw. 102,07 |
| 154 | Praust 0,0 - Karthaus 41,338 - Nawitz 86,33 - Lauenburg (Pom) 101,24 | |
| 155 | Warburg (Westt) 0,0 - Volkmarsen 14,70 - Korbach 43,76 - Korbach Süd 44,80 - Frankenberg (Eder) 74,93 - Sarnau 100,90 | |
| µ | 156 | Regensburg Hbf 0,0 - Neumark (Oberpf) 64,45 - Nürnberg Hbf 100,56 |
| 157 | Breslau Freibg. Bf 0,0 - Königszelt 48,45 - Fellhammer 83,72 - Halbstadt 100,51 | |
| 158 | (Hamburg-Altona 0,0) - Neumünster 74,7 (Abzw. von Strecke 56) - Ascheberg 100,1 | |
| 159 | Bakow 0,0 - Böhmisch Leipa 44,87 - Rumburg 90,91 - Ebersbach (Sachsen) 99,49 | |
| µ | 160 | Dömitz 0,0 - Ludwigslust 30,28 - Schwerin Hbf 66,36 - Wismar 98,43 |
| 161 | Stargard (Pom) 0,0 - Pyritz 24,98 - Soldin 56,33 - Küstrin Neust. Hbf 98,32 | |
| 162 | Uelzen 0,0 - Soltau (Han) 52,11 - Langwedel 97,40 | |
| 163 | Passau Hbf 0,0 - Pocking 34,05 - Neumarkt-St. Veith 97,24 | |
| 164 | Homburg (Saar) 0,0 - Odernheim (Glan) 93,3 - Staudernheim 96,85 (siehe auch Tabelle 7, Ziffern 2) (ab Oktober 1961) | |
| 165 | Ingolstadt Hbf 0,0 - Donauwörth 52,844 - Neuoffingen 96,81 | |
| 166 | Fürstenwalde (Spree) Klb 0,0 - Dolgelin Klb 40,34 - Wriezen Klb 96,3 | |
| 167 | Vilbel Nord (Bad Vilbel) 0,0 - Stockheim (Oberhess) 30,96 - Lauterbach (Hess) Nord 95,96 | |
| 168 | Dortmund Hbf 0,0 - Lünen Hbf 13,85 - Dülmen 44,63 - Coesfeld 61,00 - Gronau (Westf) 95,95 | |
| 169 | Guben 0,0 - Rothenburg (Oder) 52,17 - Neubentschen 95,99 | |
| µ | 170 | (Helmstedt 0,0) - Neuekrug-Hahausen 79,21 (kommend)/79,22 (gehend) (Abzw. von Strecke 85) - Langelsheim 89,07 - Goslar 95,39 |
| 170a | Fürth (Bay) Hbf 0,0 - Neustadt (Aisch) 30,30 - Würzburg Hbf 94,579 | |
| 170b | [Brünn (Brno hl.n.) Hbf 0,0 - Holubitz (Holubce) 28,592 - Nezamislitz (Nezamyslice) - Olmütz Hbf (Olomouc hl.n.) 101,447] - Sternberg, auch Mährisch-Sternberg (Šternberk) 115,80 = km 0,0 - Mährisch Schönberg (Šumperk) 43,81 - Hannsdorf (Hanušovice) 70,10 - Nieder Lipka (Dolní Lipka) 86,59 - Lichtenau (Lichkov) 95,13 mit Verbindungskurve Nieder Lipka (Dolní Lipka) 86,59 - Mittelwalde (Międzylesie) 100,60] | |
| 171 | (Hannover Hbf 0,0) - Lehrte 16,36 (Abzw. von Strecke 20) - Hildesheim Hbf 40,63 - Goslar 94,06 | |
| 172 | Andernach -0,20 - Mayen Ost 23,43 - Gerolstein 94,07 | |
| 173 | Bremerhaven-Wulsdorf 0,0 - Bremervörde 36,11 - Buchholz 92,94 | |
| 174 | Ulm Hbf 0,0 - Sigmaringen 92,67 | |
| 175 | Kremmen 0,0 - Neuruppin Hbf 28,61 - Meyenburg 93,085 | |
| 176 | Ibbenbüren 0,0 - Gütersloh Nord 68,0 - Hövelhof 92,6 [Teutoburger Wald Eisenbahn-Gesellschaft (TWE)] | |
| µ | 177 | Bamberg 0,0 - Schweinfurt Hbf 56,89 - Rottendorf 92,15 |
| µ | 178 | Mannheim Hbf 0,0 - Schwetzingen 13,56 - Graben-Neudorf 39,61 - Karlsruhe Hbf 60,60 (auch 60,66) - Durmersheim 74,14 - Rastatt 82,93 - Wintersdorf (Baden) 90,15 - Staatsgrenze 92,014 [Rheinbrücke nach Roeschwoog 21,819 - Hagenau (Els) 0,0] |
| 178a | Chotzen (Choceň) 0,0 - Tinischt (Adler) (Týniště nad Orlicí) 23,64 - Nachod (Náchod) 60,14 - Grenze Protektorat/Sudetenland 77,06 - Weckelsdorf (Teplice nad Metují) 82,42 - Halbstadt (Meziměstí) 90,84 | |
| 179 | Allenstein Hbf 0,0 - Neidenburg 58,91 - Soldau (Ostpr) 90,3 ?? (siehe auch Strecke 203a) | |
| µ | 180 | Jüterbog 0,0 - Beelitz Stadt 40,01 - Wildpark 58,78 - Wustermark 81,10 - Nauen 90,06 |
| 181 | Zollbrück (Pom) 0,0 - Bütow (Pom) 48,08 – Sonnenwalde (Kr Bütow) 64,91 - Berent (Westpr) 89,8 [1920-1939 nur bis Sonnenwalde (Kr Bütow)] | |
| 182 | Wehlau (Ostpr) 0,0 - Friedland (Ostpr) 33,72 - Bartenstein 63,82 - Heilsberg (Ostpr) 89,62 | |
| µ | 183 | Nürnberg Hbf 0,0 – Amberg (Oberpf) 67,10 - Irrenlohe 89,31 |
| µ | 184 | Würzburg Hbf 0,0 - Gemünden (Main) 37,80 - Aschaffenburg Hbf 89,30 |
| 185 | Eberbach 0,0 - Höchst (Odenw) 47,28 - Hanau Hbf 88,20 | |
| 186 | Lübeck Hbf 0,0 - Puttgarden 88,59 (Vogelfluglinie) | |
| 187 | Kreuztal Pbf 0,0 - Erndtebrück 28,82 - Wallau (Lahn) 57,17 - Cölbe 88,49 | |
| µ | 188 | Rosenheim 0,0 - Traunstein 53,31 - Freilassing 81,71 - Staatsgrenze Deutschland/Österreich 82,758 - Salzburg Hbf 88,37 |
| 189 | Delmenhorst 0,0 - Vechta 48,13 - Hesepe 88,6 | |
| 190 | Tübingen Hbf 0,0 - Balingen (Württ) 41,67 - Sigmaringen 87,505 | |
| µ | 191 | Weiden (Oberpf) 0,0 - Marktredwitz 51,07 - Oberkotzau 87,02 |
| 192 | Bünde (Westf) 0,0 - Lübbecke (Westf) 18,53 - Rahden (Kr Lübbecke) 33,00 - Sulingen (Han) 66,38 - Bassum 86,82 | |
| µ | 193 | Magdeburg Hbf 0,0 - Oschersleben (Bode) Reichsb 38,24 - Halberstadt 58,53 - Wegeleben 65,82 - Thale Reichsb 86,74 |
| µ | 194 | Regensburg Hbf 0,0 – Schwandorf 42,60 - Weiden (Oberpf) 86,62 |
| 195 | Gerdauen 0,0 - Angerburg (Ostpr) 38,75 - Goldap 86,63 | |
| 196 | Gumbinnen 0,0 - Bodenhausen (Ostpr) 85,98 | |
| µ | 197 |
Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Frankfurt (M)-Louisa 3,73 - Darmstadt Hbf 27,73
(Gegengleis 27,76) - Mannheim- Friedrichsfeld 77,06 - Schwetzingen 84,56 mit Zweigstrecken [Frankfurt (Main) Hbf 0,0] - Frankfurt (M)-Louisa 3,73 - Frankfurt (M)-Niederrad 7,92 [Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 27,73 (Gegengleis 27,76)] - Mannheirn-Friedrichsfeld 77,06 - Abzw. Mannheim-Friedrichsfeld Süd 78,58 [Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 27,73 (Gegengleis 27,76) - Mannheirn-Friedrichsfeld 77,06] - Abzw. Heidelberg-Wieblingen 83,59 - Heidelberg Rbf 85,808 [Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 27,73 (Gegengleis 27,76) - Mannheirn-Friedrichsfeld 77,06] - Abzw. Heidelberg-Wieblingen 83,59 - Heidelberg Hbf 87,9 |
| µ | 198 | Breslau-Brockau 0,0 - Oppeln Ost 79,40 - Groschowitz 85,78 |
| mit Zweigstrecke (Breslau-Brockau 0,0) - Oppeln Ost 79,40 - Oppeln Hbf 84,70 | ||
| 199 | Augsburg Hbf 0,0 - Neu-Ulm 83,77 - Landesgrenze Bayern/Württemberg 85,001 [=km 94,950 - Ulm Hbf 93,98 - (Stuttgart Hbf 0,0)] (siehe auchTabelle 3, Ziffer 10) | |
| 200 | Kempten (AlIgäu) Hbf 0,0 – Memmingen 34,89 - Neu-Ulm 85,02 | |
| 201 | Haltern (Westf) 0,0 - Wesel 41,12 - Menzelen West (tief) 53,90 - Geldern Ost 68,98 - Staatsgrenze Deutschland/Niederlande 84,91 - (Venlo 90,2) | |
| 202 | Herbertingen 0,0 - Aulendorf 28,01 - Kißlegg 57,67 - Leutkirch 68,612 - Isny (Allgäu) 84,539 | |
| µ | 203 | Groschowitz 0,0 - Gr. Strehlitz 28,82 - Peiskretscham 55,62 - Beuthen (OS) Hbf 78,36 - Königshütte Ost 83,51 |
| 203a | Allenstein Hbf 0,0 - Neidenburg 58,91 - Soldau (Ostpr) ~83,4 (siehe auch Strecke 179) | |
| 204 | Düsseldorf Hbf 0,0 - Essen-Werden 24,97 - Essen-Kupferdreh 33,50 - Bochum-Dahlhausen 45,15 - Wengern Ost 67,49 - HagenVorhalle 76,02 - Hagen-Hengstey 80,16 - Hagen-Kabel 82,45 | |
| mit Zweigstrecke (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 - Hagen Hbf 80,17 | ||
| 205 | Zinten 0,0 - Heilsberg (Ostpr) 45,23 - Rothfließ 82,22 | |
| 205a | Breslau Hbf 0,06 - Schweidnitz 60,34 - Bad Charlottenbrunn 82,00 | |
| µ | 206 | Glauchau (Sachs) 0,06 - Rochlitz 39,24 - Großbothen 56,77 - Wurzen 81,98 (GW) |
| µ | 207 | Saarbrücken Hbf 0,0 - Merzig (Saar) 39,16 - Karthaus 81,61 |
| 208 | (Berlin Schlesischer Bf 0,0) - Frankfurt (O)-Rosengarten 75,95 (Abzw. von Strecke 5) - Frankfurt (Oder) Rbf 81,50 | |
| 209 | ||
| µ | 210 | Wels -0,05 - Neumarkt-Kallham 29,72 - Schärding 67,14 - Staatsgrenze Österreich/Deutschland 79,636 - Passau-Voglau 80,00 - Passau Hbf 81,21 |
| µ | 211 | (Biederitz 0,68) - ehem. Landesgrenze Preußen/ Anhalt km 30,32 = km 0,0 - Bk Trebnitz 0,004 - Zerbst 4,87 - Dessau Hbf 22,96 - Bitterfeld 48,51 - Leipzig Hbf 81,26 (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 1) |
| 212 |
Emden Süd 0,0 - Norden 30,41 (kommend)/ 31,56 (gehend nach Jever) - Jever
81,01 auch Angabe: Emden Süd 0,0 - Norden 30,41 (kommend)/ 31,56 (gehend nach Jever) - Asel 76,16 Landesgrenze Niedersachsen/Oldenburg km 77,90 = km 16,06 - Jever 12,96 - Sande 0,0 |
|
| 213 | [Wittenberge 0,0 - Pritzwalk 35,41 - Wittstock (Dosse) 55,47 - Landesgrenze Preußen/Mecklenburg (bei Buschof) km 73,68] = km 0,0 - Buschhof 0,15 - Neustrelitz 30,68 - Landesgrenze Mecklenburg/Preußen km 80,94 = km 61,20 - Strasburg (Uckerm) 60,20 - Pritzwalk 41,93 - Stettin Hbf 0,0 (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 6) (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 15) | |
| 214 | Kiel Hbf 0,0 - Eckernförde 31,10 - Flensburg Hbf 80,64 | |
| 214a | (Düsseldorf Hbf 0,0) - Hagen-Vorhalle 76,02 (Abzw. Von Strecke 204) - Hagen Hbf 80,17 | |
| 215 | Nürnberg Hbf 0,0 - Ansbach 43,72 - Landesgrenze Bayern/Württemberg km 80,072 = (km 10,310 - Crailsheim 0,0) (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 7) | |
| 215a | Gramenz 0,0 - Zollbrück (Pom) 79,18 | |
| µ | 216 | Weiden (Oberpf) 0,0 - Kirchenlaibach 39,21 - Bayreuth 58,05 - Neuenmarkt-Wirsberg 79,055 |
| 217 | Gollnow 0,0 - Wietstock (Pom) 30,27 - Ostswine 76,77 - Fähre 77,90 - Fähre 78,62 - Swinemünde Hbf 80,53 | |
| 218 | Hagenow Land 0,0 - Ratzeburg 49,16 - Bad Oldesloe 78,34 | |
| µ | 219 | Schweinfurt Hbf 0,0 - Neustadt (Saale) 38,77 - Meiningen 77,90 |
| 220 | Mainz Hbf 0,0 - Darmstadt Hbf 33,38 (kommend von Mainz Hbf)/34,54 (kommend von Mainz Hbf Gegengleis)/33,96 (gehend nach Aschaffenburg) - Aschaffenburg Hbf 77,718 | |
| mit Zweigstrecke von Abzw. Stockschneise 29,68 nach östlich Darmstadt-Kranichstein 35,8 (=41,3 der Hauptstrecke) | ||
| 221 |
Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien km
76,960 = [km - Lüttich-Guillemins (Lüttich)] bis 1920: Köln Hbf 0,0 - Aachen Hbf 70,20 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien km 90,330 = [km - Lüttich-Guillemins (Lüttich)] |
|
| 222 | Oberhausen-Osterfeld Süd 0,0 - Recklinghausen Ost 31,12 - Hamm Pbf 76,72 | |
| 222a | Tilsit 0,0 - Ebenrode (bis 1938 Stallupönen) 76,21 | |
| 223 | Gronau (Westf) 0,0 - Bentheim Nord 18,7 - Laarwald 71,2 - Coevorden 76,1 (Bentheimer Eisenbahn/Privatbahn) | |
| 224 |
|
|
| 225 | Celle 0,0 - Schwarmstedt 35,95 - Wahnebergen 75,27 | |
| 226 | Braunschweig Nord 0,0 - Derneburg (Harz) 44,20 - Seesen Rb 76,01 (siehe auch Tabelle 7, Ziffer 4) | |
| µ | 227 | Neudietendorf 0,21 - Suhl 51,68 - Ritschenhausen 74,98 |
| 228 | (Hannover Hbf 0,0) - Hildesheim Hbf 40,63 (Abzw. von Strecke 171) - Groß Gleidingen 74,98 | |
| µ | 229 | Großheringen 0,21 - Jena Saalbf 25,50 - Saalfeld (Saale) 74,83 [heute Abzw. Saaleck -0,84 - Jena Saalbf 25,50 - Saalfeld (Saale) 74,83] |
| 230 | Freiburg Hbf 0,0 (neu -1,5) - Donaueschingen 74,72 | |
| µ | 231 | Mannheim Hbf 0,0 - Goddelau-Erfelden 45,71 - Frankfurt (Main)-Sportfeld 74,76 |
| mit Zweigstrecken von Lampertheim 17,55 nach Worms Hbf 30,2 und von Groß Gerau-Dornberg 54,46 nach Groß Gerau 56,31 und Abzw. Eichmühle 56,27 (Klein Gerau) | ||
| µ | 232 | Herborn (Dillkr) 0,0 - Erdbach 8,26 - Fehl-Ritzhausen 37,28 - Westerburg 48,30 - Montabaur 74,27 |
| 233 | (Breslau Freibg. Bf 0,0) - Niedersalzbrunn 66,0 (Abzw. von Strecke 157) - Waldenburg-Wrangelschacht 74,2 | |
| µ | 234 | Plauen (Vogtl) ob. Bf 0,40 - Adorf (Vogtl) 33,14 - Staatsgrenze Deutschland/Tschechien 51,327 - Staatsgrenze Tschechien/Deutschland 55,529 - Staatsgrenze Deutschland/Tschechien 59,459 - Eger 74,49 (PE) |
| 235 | Engers 0,0 - Siershahn 21,65 - Altenkirchen (Westerw) 61,06 - Au (Sieg) 74,02 | |
| µ | 236 | Regensburg Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 73,91 |
| µ | 237 | Düsseldorf-Derendorf 0,0 - Abzw. De 2,02 = 0,0 - Düsseldorf-Gerresheim 4,96 - Mettmann 15,46 - Wichlinghausen 34,26 - Hagen-Heibing 52,61 - Herdecke 61,97 - Dortmund-Löttringshausen 66,53 - Dortmund Süd 77,64 [heute: Westfalenhalle (Dortmund) 73,8] |
| Düsseldorf-Derendorf 0,0 - Wuppertal-Mirke 28,4 - Wuppertal-Wichlinghausen 34,3 - Gevelsberg West 43,8 - Hagen-Eckesey 56,4 - Abzw. Westfalenhalle 73,7 | ||
| µ | 238 |
Neubentschen 0,0 - Meseritz 29,84 - Landsberg (Warthe) 73,69 Kilometrierung bis 1919: Lissa (Posen) 0,0 - Wollstein 46,08 - Bentschen 68,79 - Meseritz 100,04 - Landsberg (Warthe) 144,43 |
| 239 | Wittenberge 0,0 - Pritzwalk 35,41 - Wittstock (Dosse) 55,47 - Landesgrenze Preußen/Mecklenburg (bei Buschof) km 73,68 = [km 0,0 - Buschhof 0,15 - Neustrelitz 30,68 - Landesgrenze Mecklenburg/Preußen km 80,94 = km 61,20 - Strasburg (Uckerm) 60,20 - Pritzwalk 41,93 - Stettin Hbf 0,0] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 6) | |
| 240 | Siegburg 0,0 - Overath 20,45 - Dieringhausen 45,10 - Olpe 73,56 | |
| 240a | (Hamburg-Altona 0,0) - Wrist 52,2 (Abzw. von Strecke 56) - Itzehoe 73,6 | |
| 241 | Trier Stw TaF 0,0 - Hermeskeil 50,31 - Türkismühle 72,69 | |
| 242 | Oberhausen Hbf 0,0 - Wesel 26,62 - Emmerich 60,84 - Staatsgrenze Deutschland/Niederlande 72,613 (auch Angabe: 72,632) (km 66,8 von 1949 - 1963 niederländische Auftragsverwaltung) - (km 111,0 - Arnheim) | |
| µ | 243 | Aalen 0,0 - Sontheim-Brenz 41,84 - Ulm Hbf 72,52 |
| 244 | Cottbus -0,6 - Forst (L) 22,02 - Sorau 59,49 - Sagan 72,24 | |
| 245 | Stralsund 0,30 - Velgast 18,88 - Abzw. Warnowbrücke 70,15 - Rostock Hbf 72,64 | |
|
mit Zweigstrecken (Stralsund 0,30 - Velgast 18,88) - Abzw. Warnowbrücke
70,15 - Rostock Gbf 71,67 und (Stralsund 0,30) - Velgast 18,88 - Prerow 48,53 |
||
| 246 | Hornstorf 0,0 - Blankenberg (Meckl) 22,10 - Karow (Meckl) 71,60 | |
| µ | 247 | Wolkramshausen 0,0 - Straußfurt 44,99 - Erfurt Hbf 71,15 |
| 248 |
Thionville (Diedenhofen) 0,0 - Staatsgrenze Frankreich/Deutschland 55,159
- Überherrn 56,25 - Wadgassen 65,38 - Völklingen 70,25 mit Zweigstrecke Wadgassen 65,38 - Bous (Saar) 67,0 [aber auch Angabe: Wadgassen 0,0 - Bous (Saar) 1,56] |
|
| 249 | Mainz Hbf 0,0 - Worms Hbf 45,88 - Ludwigshafen (Rh) Hbf (neu) 67,29 - Mannheim Hbf 70,13 (Neukilometrierung seit Juni 1969) | |
| 250 | Augsburg Hbf 0,0 - Donauwörth 40,80 - Nördlingen 70,14 | |
| 250a | Scharfenwiese Hbf 0,0 - Willenberg (Ostpr) 71,10 | |
| µ | 251 | Sangerhausen 0,0 - Sömmerda 44,86 - Erfurt Hbf 69,83 |
| 252 | Gießen 0,0 - Nidda 35,01 - Gelnhausen 69,73 | |
| µ | 253 | Bad Wildungen 0,0 - Korbach Süd 38,48 - Korbach 39,56 - Brilon Wald 69,51 |
| 254 | Krefeld-Oppum 0,0 - Duisburg-Hochfeld Süd 14,05 (kommend)/13,83 (gehend) - Mülheim-Eppinghofen 23,50 - Essen Nord 34,11 - Bochum-Langendreer 57,48 - Dortmund Süd 69,42 | |
| 255 | Triptis 0,0 - Unterlemnitz 51,75 - Marxgrün 68,76 | |
| 256 | München Hbf 0,0 - Buchloe 67,99 | |
| µ | 257 | Weimar 0,0 - Jena West 22,59 - Gera Hbf 67,93 |
| µ | 258 | Werdau (Sachs) 0,0 - Weida 32,58 - Mehlteuer 67,653 (bis ca. 1900) |
| [Werdau (Sachs.) - Werdau West - Kilometerwechsel km 1,920] = 0,000 - Weida 32,58 - Mehlteuer 67,653 (WMC - WM) (ab ca. 1900) | ||
| µ | 258a | Buchenau (Oberschles) 0,28 - Summin 9,37 - Charlottengrube 17,37 - Niedobschütz 24,00 - Rybnik Hbf 27,67 - Egresfeld 35,59 - Orzesche 48,74 - Kattowitz-Idaweiche 67,38 mit Zweigstrecke [Buchenau (Oberschles) 0,28] - Summin 9,37 - Jeikowitz 15,46 - Rybnik Hbf 21,95 |
| µ | 259 | Schwandorf 0,0 - Cham (Oberpf) 48,04 - Furth im Wald 67,20 |
| 260 | Stuttgart Hbf 0,0 - Eutingen (Württ) 57,22 - Horb 67,22 | |
| 260a | Rothfließ 0,0 - Sensburg 34,06 - Niedersee 67,16 | |
| µ | 261 | Gotha 0,0 - Mühlhausen (Thür) 39,93 - Leinefelde 67,10 |
| 262 | Hamburg-Altona AKN 0,0 - Ulzburg 29,6 - Neumünster Süd 66,9 (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn/Privatbahn) | |
| 263 | München Hbf 0,0 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57 | |
| µ | 264 | Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Niedernhausen 31,89 - Eschhofen 66,47 |
| 265 | Bodenbach 0,55 - Staatsgrenze Tschechien/Deutschland 11,859 - Dresden Hbf 62,49 - Dresden-Neustadt 66,33 (BD) | |
| Das auf böhmischem Gebiet liegende Streckenstück Bodenbach - Reichsgrenze war von Anfang an bis 1945 im Betrieb der Sächsischen Staatsbahn bzw. der Deutschen Reichsbahn | ||
| 266 | Riesa -0,135 - Döbeln Hbf 25,37 - Chemnitz Hbf 65,89 (RC) | |
| 267 | (Braunschweig Hbf 0,0) - Wolfenbüttel 11,76 - Jerxheim 22,07 (später: 22,26) - Oschersleben (Bode) Reichsb 65,65 | |
| 268 | Mühldorf (Oberbay) 0,0 - Tüßling 7,02 - Garching 16,41 - Freilassing 65,54 mit abgehender Strecke [Mühldorf (Oberbay) 0,0] - Tüßling 7,02 - Burghausen (Oberbay) 32,25 - (Wackerwerk 33,53) | |
| 269 | Limburg (Lahn) 0,0 - Westerburg 28,60 - Erbach (Westerw) 42,39 - Altenkirchen (Westerw) 65,09 | |
| 270 | Angerburg (Ostpr) 0,0 - Angerapp Ost 37,44 - Gumbinnen 64,98 | |
| µ | 271 | München Hbf 0,0 - Rosenheim 64,87 |
| 272 | (Hannover Hbf 0,0) - Abzw. Okerbrücke 59,4 (Abzw. von Strecke 297) - Braunschweig Rbf 60,5 - Abzw. Buchhorst 64,7 | |
| 273 | Wormditt 0,26 - Heilsberg (Ostpr) 31,01 - Bischdorf (Ostpr) 64,48 | |
| µ | 274 | Bautzen -0,36 - Wilthen 13,99 - Neukirch (Laus) West 23,37 - Neustadt (Sa) 36,22 - Sebnitz (Sa) 48,77 - Bad Schandau 64,19 (BS) |
| 275 | Ottbergen 0,0 - Northeim (Han) 63,95 | |
| 276 | Lübeck Hbf 0,0 - Hamburg-Wandsbek 58,19 - Hamburg Hbf 63,86 | |
| mit Zweigstrecke Hamburg-Wandsbek 58,19 - Horn 59,54 mit weiterlaufender Kilometrierung (Streckenverzweigung mit gemeinsamen Nullpunkt Lübeck Hbf) | ||
| 277 | Rheinhausen 0,0 - Moers 9,39 - Menzelen West (hoch) 29,37 - Kleve Weiche 4 62,78 - (Kleve 63,69) | |
| 278 | Wilstedt 0,0 - Zeven Süd 25,9 - Tostedt 63,6 (Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn/Privatbahn) | |
| 278a | Neidenburg 0,0 - Willenberg (Ostpr) 42,21 - Ortelsburg 63,56 | |
| µ | 279 | Neustadt (Dosse) 0,0 - Meyenburg 61,46 - Landesgrenze 63,54 (63,536)/[Landesgrenze 0,0 - Karow (Meckl) 24,60 - Güstrow 59,80] (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 7) |
| 280 | Neustettin 0,0 - Belgard 63,46 | |
| 281 | Nossen 0,0 - Freiberg (Sachs) 23,97 - Staatsgrenze Deutschland/Tschechien - Moldava (dt.: Moldau) 63,40 (NM) | |
| µ | 282 | Worms Hbf 0,0 - Alzey 30,03 - Bingen (Rhein) 63,38 |
| 283 | Kiel Hbf 0,0 - Eutin 47,74 - Neustadt (Holst) Pbf 63,31 (1949) 1984 | |
| 284 | Cloppenburg 0,0 - Ocholt 62,55 | |
| µ | 285 | Neumünster 0,0 - Heide (Holst) 62,60 |
| µ | 286 | (Stuttgart Hbf 0,0) - Bietigheim-Bissingen 23,40 (Abzw. von Strecke 153) - Mühlacker 46,56 - Landesgrenze Württemberg/Baden 62,496 = [km 16,029 - Bretten 14,89 - Bruchsal -0,82/-2,06 (siehe Tabelle 3, Ziffer 3)] |
| µ | 287 | Nürnberg Hbf 0,0 - Bamberg 62,400 |
| µ | 288 | Stettin Hbf 0,0 - Pasewalk 41,93 - Strasburg (Uckermark) 60,20 - Landesgrenze Preußen/Mecklenburg (km-Wechsel km 62,00 = km 232,26, auch Angabe km km 61,14 = km 234,14) - (Neubrandenburg 200,92 - Lübeck Hbf 0,0) |
| mit Zweigstrecke nach Landesgrenze 61,20 (nach Neustrelitz) (siehe auch Tabelle 3, Ziffer 14) | ||
| µ | 288a | Plaue (Thür) 0,0 - Ilmenau 19,18 - Rennsteig 33,38 - Schleusingen 50,98 - Themar 61,97 |
| µ | 289 | Nuttlar 0,0 - Winterberg (Westf) 25,90 - Frankenberg (Eder) 61,98 |
| 290 | München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89 | |
| µ | 291 | Treuchtlingen 0,0 - Nürnberg 61,81 |
| 292 | Ingolstadt Hbf 0,0 - Augsburg-Hochzoll 61,82 | |
| 292a | (Mannheim Hbf 0,0) - Goddelau-Erfelden 45,71 (Abzw. von Strecke 231) - Abzw. Bergschneise 58,6 - Darmstadt Hbf 61,78 | |
| 293 | Abzw. Lohe 0,0 - Sulingen (Han) 28,93 - Diepholz 61,45 | |
| 294 | Hagen Hbf 0,0 - Brügge (Westf) 23,84 - Marienheide 47,87 - Dieringhausen 61,19 | |
| 295 | Oberlauchringen 0,0 - Weizen 20,40 - Zollhaus-Blumberg 45,97 - Hintschingen 61,498 - (Immendingen 64,95) (Wutachtalbahn, sog. Strategische Bahn) | |
| µ | 296 | Neukieritzsch 0,33 - Geithain 25,11 - Chemnitz Hbf 61,80 (KC) |
| 297 | (Hannover Hbf 0,0) - Lehrte 16,36 (Abzw. von Strecke 20) - Braunschweig Hbf (alt) 60,60, (neu) 60,99 | |
| mit Zweigstrecke Abzw. Gabelung 58,14 - Braunschweig Ost 60,89 (alt), Braunschweig-Buchhorst 65,04 (neu) | ||
| 298 | Schifferstadt 0,015 - Wörth (Pf) 49,87 - Berg (Pf) 59,48 - Staatsgrenze km 60,959 [= km 56,837 - Lauterbourg (Els) 55,493 - Röschwoog 36,496 - Strassburg (Els) Hbf 0,0] | |
| µ | 299 | Berlin Wriezener Bf 0,0 - Wriezen 61,22 |
| 300 | Löwenhagen 0,0 - Friedland (Ostpr) 34,70 - Gerdauen 60.79 | |
| 301 | Reichenberg 0,13 - Zittau 26,74 - Oberoderwitz 38,37 - Löbau (Sachs) 60,64 [heute: Liberec 0,132 - Hradek nad Nisou (Grottau) 20,203 - Staatsgrenze Tschechien/Polen 21,769 - Staatsgrenze Polen/Deutschland 24,528 - Zittau 26,74 - Oberoderwitz 38,37 - Löbau (Sachs) 60,64] | |
| µ | 302 | Waiblingen 0,0 - Backnang 18,55 - Schwäbisch Hall-Hessental 60,73 |
| µ | 303 | Nordhausen Nord 0,0 - Wernigerode 60,5 |
| 303a | (Breslau Hbf 0,06 - Rößlingen 20,47) - Schweidnitz N 57,85 - Schweidnitz Hbf 60,34 | |
| 303b | Kreuz 0,0 - Schloppe 25,4 - Deutsch Krone Süd 60,2 (Kleinbahn Kreuz–Schloppe–Deutsch Krone) | |
| 304 | Oebisfelde 0,0 - Salzwedel 59,17 | |
| 305 | Bischdorf (Ostpreußen) 0,0 - Rastenburg 27,21 - Angerburg 60,48 (1942)/60,58 (1944) | |
| 305a | (Mannheim Hbf 0,0 - Schwetzingen 13,56) - Graben-Neudorf 39,74 - Karlsruhe-Knielingen 59,978 | |
| µ | 306 | Gera Süd -0,12 - Plauen (Vogtl) unt. Bf 52,677 - Weischlitz 59,90 |
| 307 | Namslau 0,0 - Oppeln Hbf 59,92 | |
| 307a | (Breslau Hbf 0,06) - Rößlingen 20,47 - Gnadenfrei 59,85 | |
| 308 | Bad Hersfeld 0,0 - Treysa 59,77 | |
| µ | 309 | [Neustadt (Dosse) 0,0 - Meyenburg 61,46 - Landesgrenze 63,54 (63,536)]/Landesgrenze 0,0 - Karow (Meckl) 24,60 - Güstrow 59,80 (siehe auch Tabelle 4, Ziffer 7) |
| 310 | Paderborn Hbf 0,0 - Büren (Westf) 26,59 - Brilon Wald 59,61 | |
| 311 | Celle Nord 0,0 - Beckedorf 26,7 - Soltau (Han) Süd 58,9 - [Soltau (Han) 59,3] [Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE)] | |
| 312 | Crailsheim 0,0 - Bad Mergentheim 58,99 - Landesgrenze Württemberg/Baden km 60,282 = [km 6,109 - Königshofen (Baden) 0,0] | |
| 313 | Münster (Westf) Hbf 0,0 - Gronau (Westf) 56,09 - Staatsgrenze km 59,030 = (km 59,7 - Enschede 53,5 - Hengelo 45,1 - Zutphen 0,0) | |
| 314 | Wismar 0,0 - Rostock Hbf 56,46 - Rostock Gbf 58,8 | |
| 315 | Nienburg (Weser) 0,0 - Rahden (Kr. Lübbecke) 58,79 | |
| 316 | Magdeburg Hbf 0,0 - Stendal 58,73 | |
|
|
|
|
| µ | 317a | Neckargemünd 0,0 - Neckarelz 40,92 - Bad Friedrichshall-Jagstfeld 58,47 |
| 318 | Reutlingen Hbf 0,0 - Münsingen 34,53 - Schelklingen 58,25 | |
| 319 | Rastatt 0,0 - Freudenstadt Hbf 58,22 | |
| µ | 320 | Grunow (Niederlaus) 0,0 - Beeskow 9,41 - Königs-Wusterhausen 58,04 |
| 321 | Staatsgrenze Tschechei/Deutschland 0,0 - Reitzenhain 1,39 - Pockau-Lengefeld 31,23 - Flöha 57,92 (RF) | |
| 321a | Mönchengladbach Hbf 0,11 - Odenkirchen 6,88 - Hochneukirch 11,81 - Jülich 36,04 - Stolberg (Rheinl) Hbf 57,66 | |
| µ | 322 |
Heydebreck (Oberschles) 0,0 - Ratibor Hbf 32,23 - Oderberg Hbf 57,6
(Angabe 1943) Heydebreck (Oberschles) 0,0 - Ratibor Hbf 32,23 - Ruderswald 52,57 - Grenze 53,864 = km 279,628 - Abzw. Pudlau 277,68 - Oderberg Hbf 275,91 (Angabe 1939) |
| 322a | Orzesche 0,0 - Sohrau (Oberschles) 13,92 (kommend)/13,33 (gehend) - Pawlowitz (Oberschles) 25,75 - Moschczenitz 37,52 - Loslau 57,12 | |
| 322b | Hannsdorf 0,0 - Freiwaldenau-Gräfenberg 35,75 - Ziegenhals Hbf 57,15 | |
| 323 | Lüneburg Süd 0,0 - Hützel 36,4 - Soltau (Han) Süd 57,1 - [Soltau (Han) 57,5] [Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE)] | |
| 324 | Radolfzell 0,02 - Schwackenreute 27,65 - Krauchenwies 47,73 - Mengen 56,854 | |
| 324a | Strassburg (Els) Hbf 0,0 - Röschwoog 36,496 - Lauterbourg (Els) 55,493 - Staatsgrenze km 56,837 [= km 60,959 - Berg (Pf) 59,48 - Wörth (Pf) 49,87 - Schifferstadt 0,015] | |
| 324b | Ratibor Hbf 0,0 - Bauerwitz 24,37 - Leobschütz 37,70 - Jägerndorf 55,61 | |
| 325 | Celle 0,0 - Plockhorst 27,80 - Gliesmarode Reichsb. (heute: Braunschweig-Gliesmarode) 56,35 | |
| 326 | Pforzheim 0,0 - CaIw 26,78 - Hochdorf (b Horb) 56,26 | |
| 327 | Nördlingen 0,0 - Gunzenhausen 39,47 - Pleinfeld 56,29 (früher: Nördlingen 0,0 - Gunzenhausen 39,47 - km-Wechsel - Langlau 9,05 - Pleinfeld 0,0) | |
| 328 | Flieden 0,0 - Gemünden (Main) 56,338 | |
| 328a | Schivelbein 0,0 - Gramenz 56,10 | |
| 329 | Wietstock (Pom) 0,0 - Cammin (Pom) 16,63 - Treptow (Rega) 55,63 | |
| 330 | Naumburg (Saale) 0,0 - Vitzenburg 25,69 - Reinsdorf b. Artern 52,67 - Artern 55,5 | |
| 330a | Bütow 0,0 - Lauenburg (Pom) 55,13 | |
| 331 | Isenbüttel-Gifhorn 0,0 - Wieren 55,10 | |
| 332 | Günzburg 0,0 - Krumbach (Schwab) 27,87 - Mindelheim 55,12 | |
| 333 | Abzw. Glindenberg 0,0 - Oebisfelde 55,08 | |
| 333a | Schlochau 0,0 - Reinfeld (Pom) 55,08 | |
| 334 | Oldenburg Hbf (Old) 0,0 - Leer (Ostfriesl) 55,00 | |
| 335 |
Brilon Stadt 0,0 - Soest 53,2 [Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE)] im Internet teilweise auch : Brilon Stadt 0,0 - Soest 54,8 oder auch Soest 0,0 - Brilon Stadt 54,2 |
|
| µ | 336 | Eutingen (Württ) 0,0 - Freudenstadt Hbf 29,91 - Schiltach 54,78 |
| 337 | Mering 0,0 - Geltendorf 21,28 - Weilheim (Oberbay) 54,58 | |
| 338 | Borken (Westf) 0,0 - Ahaus 30,2 - Burgsteinfurt 54,5 [Nordbahn (WLE, Westfälischen Landes-Eisenbahn )] | |
| µ | 339 | Hochstadt-Marktzeuln 0,0 - Landesgrenze Bayern/Thüringen 52,91 = 166,66 - [Probstzella 164,99 - Saalfeld (Saale) 140,01 - Gera Hbf 72,81 - Zeitz 44,61 - Leipzig-Leutzsch 6,69 - (Leipzig Hbf 0,0)] |
| µ | 340 | Eger 0,0 - Asch 27,55 - Staatsgrenze Tschechien/Deutschland 29,601 - Selb-Plößberg 34,82 - Oberkotzau 54,54 |
| 341 | Mannheim-Kurpfalzbrücke 0,0 - Heidelberg Bismarckplatz 20,0 - Weinheim OEG 36,4 - Mannheim Hbf 54,3 [Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft AG (OEG)] Spurweite 1000 mm | |
| 341a | Heiligenbeil 0,0 - Zinten 27,11 - Pr. Eylau 54,17 (auch Angabe 55,60) [zwischen Zinten und Rositten (Kr Pr Eylau) im Bau] (auf Karte 1944: Weiterbau nach Domnau geplant) | |
| 342 | Nördlingen 0,0 - Dombühl 54,12 | |
| 343 | Deggendorf Hbf 0,0 - Eging 33,29 - Kalteneck 54,03 | |
| µ | 344 | Friedrichsdorf (Taunus) 0,0 - Grävenwiesbach 28,84 - Albshausen 53,29 |
| 344a | Johannisburg 0,0 - Arys 24,67 - Lötzen 53,92 | |
| 345 | Wiesbaden Hbf 0,0 - Diez (Lahn) 53,69 | |
| 346 | Stendal 0,0 - Wittenberge 53,84 | |
| 346a | Sorau 0,0 - Grünberg (Schles) 53,34 | |
| 347 | Marienwerder (Westpr) 0,0 - Riesenburg 20,9 - Miswalde 53,0 [Kilometrierung während der Zeit 1919-1939 (polnischer Korridor)] | |
| Kilometrierung vor 1919: Schmentau 0,0 - Marienwerder (Westpr) 22,60 - Riesenburg 43,5 - Miswalde 75,5 | ||
| 348 | Nienburg (Weser) 0,0 - Minden (Westf) 53,00 | |
| 349 | Brackwede 0,0 - Osnabrück Hbf Po (oben) 52,94 | |
| 350 |
Meppen 0,0 - Essen (Oldb) 52,8 (1984) 1946: Meppen 0,0 - Lewinghausen 31,4 [Meppen-Haselünner Eisenbahn (MHE)] = km 21,21 - Essen (Oldb) 0,0 [Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen (GOE)] |
|
| 351 | Simmern 0,0 - Boppard 52,78 | |
| 352 | Straußfurt 0,0 - Kölleda 21,27 - Großheringen 52,76 | |
| 353 | Hirschberg (Riesengeb.) 0,0 - Polaun 52,40 | |
| 354 | Elmshorn 0,0 - Ulzburg 24,6 - Bad Oldesloe 52,7 (Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn/Privatbahn) | |
| 355 | Wemmetsweiler 0,0 - Lebach 17,37 - Nonnweiler 52,75 | |
| 356 | Oldenburg (Old) Hbf 0,0 - Wilhelmshaven Hbf 52,38 | |
| 357 | Gelsenkirchen-Bismarck 0,0 (+ 0,32 Fehlerstation) - Borken (Westf) 42,27 - Staatsgrenze Deutschland/Niederlande 52,30 = (km 50,4 - Winterswyk) | |
| 357a | (Hannover Hbf 0,0 - Lehrte 16,36) - Hildesheim Hbf 40,36 - Nordstemmen 52,21 | |
| µ | 358 | Wollstein 0,0 - Reichsgrenze Polnischer Korridor/Deutschland 11,276 - Neusalz (Oder) 52,17 |
| 359 | Dresden-Friedrichstadt 0,26 - Großenhain Berliner Bf 33,52 - Elsterwerda 52,16 (ursprünglich Kilometrierung nur bis zur sächsisch-preußischen Landesgrenze km 50,36) | |
| 359a | Sensburg 0,0 - Arys 51,97 | |
| 360 | Stahringen 0,0 - Friedrichhafen Stadt 51,77 | |
| 361 | Lübben Hbf 0,0 - Straupitz 20,37 - Cottbus Spreewaldbf 51,77 [Lübben-Cottbuser Kreisbahnen ( LCK) Spurweite 1000 mm | |
| 362 | Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg) 0,0 - Weiden (Oberpf) 51,51 | |
| 363 | (Celle Nord 0,0) - Celle Vorstadt 2,0 - Beedenbostel 16,1 - Wittingen West 51,0 [Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE)] | |
| 363a | Grünberg 0,0 - Sprottau 50,7 (Kleinbahn AG Grünberg-Sprottau) | |
| 364 | Goldap 0,0 - Ebenrode 50,67 | |
| 365 | Oppeln Hbf 0,0 - Neisse 50,72 | |
| 366 | Löwenberg (Mark) 0,0 - Rheinsberg (Mark) 37,58 - Flecken Zechlin 50,6 | |
| 367 | München Isartalbf 0,27 - Wolfratshausen 26,30 - Bichl 50,61 | |
| (München Süd 0,0 - km 0,215) = km 0,0 - München-Isartalbf 0,27 - Wolfratshausen 26,30 - Bichl 50,61 (Angaben aus Karte von 1958) | ||
| (München Süd 0,0 - km 0,215) = km 0,0 - München-Isartalbf 0,27 - Wolfratshausen 26,29 - Bichl 50,573 (Angaben aus Karte von 1947) | ||
| 368 | Greifswald 0,0 - Triebsees 50,54 | |
| 369 |
Weißwasser (Oberlaus) 0,0 - Muskau 7,71 = km 0,0 - Teuplitz 23,14 -
Sommerfeld Nebenbf 42,7 (bis 1945) teilweise auch Angabe: Weißwasser 0,0 - Muskau 7,71 - Teuplitz Nebenbf 30,9 - Sommerfeld Nebenbf 50,4 (bis 1945) |
|
| 370 | Hude 0,0 - Blexen 50,23 | |
| 371 | Münster (Westf) Hbf -0,22 - Rheda (Westf) 50,10 | |
| µ | 372 | [Langmeil (Pfalz) 0,03 - Marnheim 14,14] - Landesgrenze Pfalz/Hessen km 25,73 = km 0,0 - Alzey 8,98 - Mainz Hbf 50,07 |
| 373 | Gerolstein 0,0 - Pronsfeld 32,6 - Staatsgrenze Deutschland/Belgien 50,00 - (Lommersweiler 52,87) | |
| 374 | Bojanowo 0,0 - Reichsgrenze 3,409 - Guhrau 15,17 - Abzw. Alte Oder 50,03 - (Glogau 51,41) | |
| µ | 375 | Kitzingen 0,0 - Schweinfurt Hbf 50,07 |
| 376 | ||
| 377 | Demmin 0,0 - Altentreptow Landesbahn 50,90 (Spurweite 750 mm) | |
| 378 | ||
| 379 | ||
| Prenzlau 0,0 - Dedelow 6,6 - Straßburg (Meckl) 26,06 mit Zweigstrecke (Prenzlau 0,0) - Dedelow 6,6 - Fürstenwerder 22,39 | ||
| 380 | ||
| Straßburg ändern; ebenso Berlin Stettiner Bf |
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